La Ford Ka+ è un’auto pensata per garantire all’acquirente tutto quello che serve per l’utilizzo cittadino ed offrire allo stesso tempo la giusta versatilità anche per dei piccoli viaggi. Le dimensioni sono contenute (come è giusto attendersi da una city car) ed i costi di gestione restano più che ragionevoli, mentre l’abitacolo risulta curato e piacevole.
L’arrivo della versione Active ha permesso poi di trasformare l’utilitaria in una piccola Suv, offrendo al contempo una dotazione interessante per il segmento. Scopriamo insieme tutti i dettagli partendo dalle misure dell’auto e dall’aspetto esteriore.
Ford Ka+: dimensioni della vettura e design
Cominciamo a prendere confidenza con la vettura partendo dalle sue dimensioni. La Ka+ è lunga 3,94 metri e larga 1,7 metri, per un’altezza di 1,52 metri ed un passo di 2,49 metri. Esternamente l’auto si distanzia molto dalla precedente generazione, che era contraddistinta dalle tre porte e da una forma ovale.
La nuova versione è stata completamente ripensata dai designer brasiliani di Ford, che hanno pensato in questo modo ad un’auto globale. Frontalmente la vettura ha un aspetto rassicurante, caratterizzato dalla griglia centrale e dai grandi gruppi ottici. Sul cofano due nervature garantiscono un tocco di sportività all’auto e gli consentono anche di avere un’apparenza moderna e dinamica, allontanando le forme della classica utilitaria.
Le cinque porte consentono poi la massima comodità dando completezza alla forma della fiancata, mentre posteriore i fari led caratterizzano il lunotto ed il portellone, mentre il paraurti alto ospita la targa. L’accesso al baule risulta adeguato per l’utilizzo cittadino.
Motori e consumi
Per quanto concerne il propulsore scelto da Ford per questa vettura, la casa automobilistica ha inizialmente pensato di proporre sia la trazione a benzina che quella a gasolio. Quest’ultima (1.5 turbodiesel) è però in via di esaurimento, pertanto la versione obbligata è ormai quella più tradizionale.
Il motore proposto è un 1.2 caratterizzato da 85 cavalli di potenza e da consumi piuttosto parchi. Mediamente è infatti possibile ottenere percorrenze intorno ai 18-20 km con un litro, a patto di non spingere troppo sull’acceleratore. Il contraltare ovviamente è nelle prestazioni, non certo da supercar (come risulta scontato che sia). La Ka+ è omologata in linea con la normativa Euro 6.
Ka+: gli interni e gli allestimenti proposti
Gli interni dell’auto esprimono solidità e praticità, senza per questo far mancare il giusto comfort (soprattutto anteriormente). Ovviamente le dimensioni ridotte dell’auto tendono a lasciare poco spazio per le sedute posteriori, che risultano particolarmente adatte ai bambini. L’aspetto della plancia resta comunque moderno, mentre la dotazione è adeguata per gli standard di categoria.
Per il resto la Ka+ si presenta come comoda, ricca di cassetti e contenitori e ben studiata a livello di ergonomia e di praticità di utilizzo. In questo senso, gli interni sono certamente pensati per l’uso quotidiano dell’auto, mentre la visuale in mezzo al traffico cittadino e nei parcheggi è buona. Tra gli optional può essere però utile l’aggiunta dei sensori di parcheggio, visto l’indisponibilità della retrocamera.
I comandi del climatizzatore sono posizionati al centro ed a lato del volante e nel caso di versione automatica permettono di regolare la temperatura presente nell’abitacolo, mentre nella parte alta della plancia spicca il display touch in grado di integrarsi con gli smartphone Apple e Android. Per quanto concerne gli allestimenti, particolarmente interessante è il modello Ultimate.
Quest’ultimo prevede infatti la presenza di Touchscreen da 6,5 pollici e climatizzatore automatico, oltre ai cerchi in lega da 15”. In alternativa, per gli amanti dei Suv ultracompatti è possibile scegliere anche la versione Active, che aggiunge assetto rialzato e privacy glass. Su queste versioni la maggior parte degli accessori sono già disponibili, resta da scegliere solo il colore o l’eventuale poggia braccio anteriore per il guidatore.
Prezzo e considerazioni finali
Siamo giunti al termine della nostra recensione sulla Ford Ka+ e quindi al momento di parlare di prezzi. Il listino aggiornato prevede l’esborso di circa 10500 euro per la versione di base, mentre si sale a 11.700 euro per la Ultimate.
L’allestimento più completo lo si ottiene con la Active, per il quale è però necessario sborsare più di 13000 euro. Su queste versioni sono però presenti spesso sconti e promozioni, pertanto nel caso si risulti interessati ad acquistare la vettura il suggerimento più logico è quello di tenere d’occhio il sito della casa automobilistica.
