BMW Serie 7 Berlina, il restyling dell’ammiraglia

La BMW Serie 7 Berlina, ridisegnata a partire dal 2019, è tornata sul mercato arricchita di tantissime novità. Non solo interni ed esterni, sensibilmente rivisti, ma un’evoluzione a trecentosessanta gradi che non risparmia neppure i ruggenti (così come gli ecologici) motori dell’elica.

La nuova BMW Serie 7 Berlina è un’ammiraglia dalle forme eleganti e dalle misure ragguardevoli. Oltre cinque metri di lunghezza e quasi due di larghezza per far sedere comodamente tutti e cinque i passeggeri. Senza dimenticare la versione L a passo lungo, che si arricchisce di ulteriori 14 centimetri tra le due file di ruote. Molto ampio pure il baule, con una capienza complessiva di 515 litri per entrambe le versioni.

Esterni ed interni

All’esterno, la BMW Serie 7 Berlina si distingue per un restyling che richiama alle linee di un’altra figlia della Baviera, lo Sport Utility Vehicle targato Bayerische Motoren Werke e denominato X7. Non a caso, sul muso dell’ammiraglia campeggia una gigantesca calandra a doppio rene che si rifà alle forme massicce del SUV bavarese.

Vista maschera anteriore

Anche i fari, che si sviluppano orizzontalmente, sono più sottili rispetto al passato a contribuiscono alla sensazione di maggiore grinta che la ridisegnata ammiraglia ha fatto propria. Sempre i fari, fanno parte della dotazione di serie in versione Full LED adattivi, mentre sono opzionali (e parecchio più costosi) con tecnologia Laser light. Detto dell’anteriore, anche il posteriore presenta alcune novità, grazie a un cofano più alto di cinque centimetri nel confronto con la generazione precedente. Le ruote, invece, montano cerchi in lega leggera anch’essi dalle dimensioni consistenti e comprese tra i 19 e i 20 pollici.

Una rivisitazione che abbraccia anche gli interni. Se all’esterno BMW Serie 7 Berlina denota una maggiore aggressività, l’abitacolo è invece tutto lusso ed eleganza. Oltre che comodo. A farsi apprezzare, sono soprattutto i rivestimenti in pelle Dakota, Nappa o Merino. Particolarmente pregevole, il pacchetto pure exellence che aggiunge rivestimenti in Alcantara. Le accresciute dimensioni, inoltre, permettono di viaggiare con il massimo del confort e in assoluto relax, in compagnia del nuovo BMW Live Cockpit Professional e degli schermi da 12,3 e 10,25 pollici.

Prestazioni della BMW Serie 7 Berlina

La BMW Serie 7 Berlina è disponibile con sette motorizzazioni diverse, due benzina, quattro diesel, e una ibrida. Con alimentazione a benzina, troviamo il V8 da 4.4 litri 750i xDrive (750Li xDrive nella versione a passo lungo) e il V12 6.6 litri M760Li xDrive. 4.395 centimetri cubi di cilindrata il primo e 6.592 cc il secondo, propulsori che alla voce cavalli e coppia massima recitano rispettivamente 530 cv e 750 Nm (il V8) e 585 cv e 850 Nm (il V12). A livello di prestazioni, è identica la velocità massima (250 km/h), mentre il 12 cilindri si fa apprezzare per una migliore capacità di accelerazione (da 0 a 100 in 3,8 secondi) rispetto al 4.4 litri (4,0 secondi).

Come detto, sono invece quattro le motorizzazioni a gasolio: 730d, 730d xDrive (730Ld xDrive nella versione a passo lungo), 740d xDrive e 750d xDrive. Quattro motori con identico numero di cilindri (6) e medesima cilindrata da 2.993 centimetri cubi. Le differenze stanno sopratutto nei cavalli e nella coppia massima. Si passa infatti dai 265 cv e 620 Nm del 730d e 730d xDrive, ai 400 cv e 760 Nm del 3.0 litri 750d xDrive. Con in mezzo i 320 cavalli e i 700 Newton metri del 740d xDrive. Uniformi, anche in questo caso, le prestazioni (la velocità massima è sempre 250 km/h), mentre la capacità di accelerazione oscilla tra i 4,6 secondi necessari alla 750d xDrive per passare da zero a cento chilometri orari, ai 6,1 che invece occorrono alla 730d.

Infine, la BMW Serie 7 può contare su una motorizzazione ibrida (745e) che affianca ai 286 cavalli del 6 cilindri 3.0 litri benzina, i 113 cv di un motore elettrico con batteria al litio. Ottime anche in questo caso le prestazioni, grazie ai consueti 250 chilometri orari di velocità massima supportati da una brillante capacità di accelerazione (0-100 in 5,2 secondi).

Interni della BMW Serie 7 Berlina

Prezzo e consumi

Grandi oscillazioni alla voce prezzo per la BMW Serie 7 Berlina. Si passa infatti da 96.200 euro della più economica motorizzata 730d, ai 181.300 dell’ammiraglia bavarese con motore benzina M760i xDrive. Stesso discorso per consumi ed emissioni, dove al poco economico ed ecologico M760Li xDrive (12,4 l/100 km e 282 g/km di CO2) fa da contraltare l’ibrido 745e (2,1 l/100 km e 48-52 g/km di CO2) .

Scheda tecnica della BMW Serie 7 Berlina

Lunghezza: 5,120 metri (5,260 a passo lungo)
Larghezza: 1,902 metri
Altezza: 1,467 metri
Peso: 2.040 kg (750i xDrive) / 2.075 kg (750Li xDrive) / 2.295 (M760Li xDrive) /1.900 kg (730d) / 1.955 kg (730d xDrive) / 2.005 ( 730d xDrive) / 1.990 (740d xDrive) / 2.025 (740Ld xDrive) / 2.035 (750d xDrive) /2.070 (745e) / 2.110 (745Le)
Passo: 3,070 metri (3,210 a passo lungo)

Benzina

Motore: 750i xDrive (8 cilindri) / 750Li xDrive (8 cilindri) / M760Li xDrive (12 cilindri)
Cilindrata: 4.395 cm3 (750i xDrive e 750Li xDrive) / 6.592  (M760d xDrive)
Potenza massima: 390 kW (530 cv) 750i xDrive e 750Li xDrive / 430 kW (585 cv) M760Li xDrive
Coppia massima: 750Nm (750i xDrive e 750Li xDrive) / 850 Nm (M760Li xDrive)
Trazione: integrale
Cambio: automatico sequenziale a otto rapporti

Accelerazione 0-100 km/h: 4,0 secondi (750i xDrive) / 4,1 secondi (750Li xDrive) / 3,8 secondi (M760i xDrive)
Velocità massima: 250 km/h

Consumi medi dichiarati: 9,5 l /100 km (750i xDrive e 750Li xDrive) / 12,4 l /100 km (M760i xDrive)

Emissioni media dichiarate: 217-218 g di CO2 / km (750i xDrive e 750Li xDrive) / 282 g di CO2 (M760i xDrive)

750i xDrive: a partire da € 120.600
750Li xDrive: a partire da € 125.100
M760Li xDrive: a partire da € 181.300

Vista Laterale

Diesel

Motore: 730d (6 cilindri) / 730d xDrive (6 cilindri) / 730Ld xDrive (6 cilindri) / 740d xDrive (6 cilindri) / 740Ld xDrive (6 cilindri) / 750d xDrive (6 cilindri)
Cilindrata: 2.993 cm3
Potenza massima: 195 kW (265 cv) 730d, 730d xDrive e 730Ld xDrive / 235 kW (320 cv) 740d xDrive e 740Ld xDrive / 294 kW (400 cv) 750d xDrive
Coppia massima: 620Nm (730d, 730d xDrive e 730Ld xDrive) / 700 Nm (740d xDrive e 740Ld xDrive) / 760 Nm (750d xDrive)
Trazione: integrale
Cambio: automatico sequenziale a otto rapporti

Accelerazione 0-100 km/h: 6,1 secondi (730d) / 5,8 secondi (730d xDrive) / 5,9 secondi (730Ld xDrive) / 5,3 secondi (740d xDrive) / 5,4 secondi (740Ld xDrive) / 4,6 secondi (750d xDrive)
Velocità massima: 250 km/h

Consumi medi dichiarati: 5,3 l /100 km (730d, 730d xDrive e 730Ld xDrive) / 5,6 l /100 km (740d xDrive e 740Ld xDrive) / 5,8 l /100 km (750Ld xDrive)

Emissioni media dichiarate: 138-147 g di CO2 / km (730d, 730d xDrive e 730Ld xDrive) / 148-149 g di CO2 (740d xDrive e 740Ld xDrive) / 152 g di CO2 (750d xDrive)

730d: a partire da € 96.200
730d xDrive: a partire da € 99.700
730Ld xDrive: a partire da € 104.200
740d xDrive: a partire da € 106.200
740Ld xDrive: a partire da € 110.700
750d xDrive: a partire da € 118.000

Ibrida

Motore: 745e (6 cilindri) / 745Le (6 cilindri)
Cilindrata: 2.998 cm3
Potenza massima: 290 kW (394 cv)
Coppia massima: 450Nm
Trazione: posteriore
Cambio: automatico sequenziale a otto rapporti

Accelerazione 0-100 km/h: 5,2secondi (745e) / 5,3 secondi (745Le)
Velocità massima: 250 km/h

Consumi medi dichiarati: 2,1 l /100 km

Emissioni media dichiarate: 48-52 g di CO2 / km

745e: a partire da € 106.400
745Le: a partire da € 114.400

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